La FIA y la F1 han presentado una vista previa de las tan esperadas regulaciones de chasis de 2026 que acompañarán a las regulaciones de unidades de potencia de 2026 previamente confirmadas.
Entonces, ¿qué son?
Estos son los cambios clave que se deben tener en cuenta para 2026:
Los autos serán más pequeños, más livianos, tendrán menos resistencia y carga aerodinámica para mejorar la capacidad de carrera y competir más reñida.
Los coches de 2026 serán 30 kg más ligeros que los coches de F1 de la generación actual, lo que mejorará la eficiencia y el manejo.
Energía sostenible rediseñada con combustible 100% sostenible y casi un 300% más de energía de batería e incluso dividida entre combustión interna y energía eléctrica.
Concepto aerodinámico en evolución para reducir aún más las pérdidas que afectan el rendimiento del vehículo que le sigue (aire sucio).
Introducción de aerodinámica activa para ayudar a recuperar suficiente energía y a la gestión energética general.
Mayores oportunidades de adelantamiento a través del nuevo modo de anulación manual MGUK que garantiza un mayor despliegue de energía eléctrica para el siguiente automóvil.
Número récord de seis fabricantes de unidades de potencia con sistemas de propulsión Ferrari, Mercedes, Renault, Honda, Audi y Red Bull Ford comprometidos con la F1 a partir de 2026.
Seguridad mejorada a través de estructuras más fuertes y pruebas aún más duras sin aumentar el peso del automóvil.
Paralelamente a estas regulaciones, estamos trabajando de la mano con nuestro Socio Titular y Técnico PETRONAS en el desarrollo de combustibles 100% sustentables.
Hablando después del anuncio, el CEO de la Fórmula 1, Stefano Domenicali, dijo: “Estas regulaciones marcan un momento significativo en el futuro de nuestro deporte, ya que esperamos una nueva generación de autos y unidades de potencia que apuntan a brindarles a nuestros fanáticos carreras más cercanas y emocionantes.
«La nueva unidad de energía híbrida alimentada de forma sostenible presenta una gran oportunidad para la industria automotriz mundial; la caída del combustible tiene el potencial de ser utilizada por automóviles de todo el mundo y reducir drásticamente las emisiones.
«Su potencial es una de las razones clave por las que tendremos un número récord de proveedores de motores en la Fórmula 1 en 2026».
Fuente: https://www.mercedesamgf1.com
